Nieuw tweespantuig Van der Wiel Harness: “Zo comfortabel mogelijk” - Mensport
Por um escritor misterioso
Descrição
Er werden daarom meerdere aanpassingen doorgevoerd. Het leer van dit tuig is orthopedisch gelooid kalfsleer en is extra dun. “Normaalgesproken is het leer van tuig 3 millimeter dik, maar voor dit tuig hebben we leer van 1,5 tot 2 millimeter gebruikt. Daardoor is het extra zacht en vormt het beter naar het paardenlichaam.” Het nadeel is dat het sneller slijt dan dikker leer. “Daarom is het leer op het borsttuig, waar immers de paardenborst tegen het leer duwt en de druk groot is, vervangbaar. Met klittenband kan je de binnenkant losmaken van de buitenkant. Mocht de binnenkant versleten zijn, dan is het niet nodig om een volledig nieuw borsttuig te maken. Je vervangt dan alleen de binnenkant.”
Er werden daarom meerdere aanpassingen doorgevoerd. Het leer van dit tuig is orthopedisch gelooid kalfsleer en is extra dun. “Normaalgesproken is het leer van tuig 3 millimeter dik, maar voor dit tuig hebben we leer van 1,5 tot 2 millimeter gebruikt. Daardoor is het extra zacht en vormt het beter naar het paardenlichaam.” Het nadeel is dat het sneller slijt dan dikker leer..
Er werden daarom meerdere aanpassingen doorgevoerd. Het leer van dit tuig is orthopedisch gelooid kalfsleer en is extra dun. “Normaalgesproken is het leer van tuig 3 millimeter dik, maar voor dit tuig hebben we leer van 1,5 tot 2 millimeter gebruikt. Daardoor is het extra zacht en vormt het beter naar het paardenlichaam.” Het nadeel is dat het sneller slijt dan dikker leer..
CH De Wijk Annemieke Calis opnieuw dagkampioen - Mensport
Nieuw tweespantuig Van der Wiel Harness: “Zo comfortabel mogelijk
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/metroworldnews/XEIBDSVILVFSBA3IBNGCC7DVFQ.webp)
