Prefeitura de SP reafirma meta de 2,6 mil ônibus elétricos na COP 28, mas previsão para 2023 não se concretizou por falta de infraestrutura
Por um escritor misterioso
Descrição
SPTrans e ENEL confirmaram que obras de adequações necessárias sequer foram iniciadas; Mesmo não estipulando a tecnologia dos coletivos, os contratos das viações e a nova versão da Lei de Mudanças Climáticas, que preveem carbono zero até 2038 pelos ônibus, induzem à compra quase que obrigatória de veículos elétricos ADAMO BAZANI Durante apresentação na COP…
Cidade de SP não terá novos ônibus a diesel e vai receber 2.600 elétricos em 2023 - Prisma - R7 Autos Carros
VÍDEO: A menos de um ano e meio para a meta de 2,6 mil ônibus elétricos, nenhum dos novos está circulando e SPTrans fala em ajustes contratuais e de infraestrutura nas garagens
CONTAG
Prefeitura revoga licitação que previa locação de 400 ônibus elétricos em São José, Vale do Paraíba e Região
Prefeitura de São Paulo busca ampliar frota de ônibus elétricos para 2,6 mil até 2024
Revista Comunità Italiana Edição 167 by Comunita Italiana - Issuu
BNDES deve aprovar R$2,5 bi para prefeitura de São Paulo comprar 1,6 mil ônibus elétricos, Economia
Jornal Valor Econômico 030723, PDF, Brasil
Prefeitura de SP reafirma meta de 2,6 mil ônibus elétricos na COP 28, mas previsão para 2023 não se concretizou por falta de infraestrutura
Diário do Transporte
Prefeitura de SP reafirma meta de 2,6 mil ônibus elétricos na COP 28, mas previsão para 2023 não se concretizou por falta de infraestrutura
Prefeitura de SP reafirma meta de 2,6 mil ônibus elétricos na COP 28, mas previsão para 2023 não se concretizou por falta de infraestrutura